naar Ho Chi Minh City - Reisverslag uit Ho Chi Minhstad, Vietnam van Hendrik Kruijf - WaarBenJij.nu naar Ho Chi Minh City - Reisverslag uit Ho Chi Minhstad, Vietnam van Hendrik Kruijf - WaarBenJij.nu

naar Ho Chi Minh City

Door: henkdekruijf

Blijf op de hoogte en volg Hendrik

22 December 2009 | Vietnam, Ho Chi Minhstad

Het is dinsdag 22 december, we staan vroeg op en zitten ruim voor zeven uur in een restaurant voor ons ontbijt. Om half acht zitten we op de fiets en melden ons bij de grens met Vietnam. Het verloopt soepel alleen de immigratieformulieren invullen en het visum afstempelen. Geen chaos zoals bij de grens met Cambodja, geen kantoortjes om een visum te regelen, geen bedelende kinderen, geen houten karren. Een prachtig douanegebouw met strak in het pak zittende Vietnamese ambtenaren.

Vietnam is duidelijk rijker dan Cambodja. Hier geen open karren om mensen te vervoeren maar bussen en bushaltes, overal gewone winkels, autoshowrooms, en verkooppunten voor landbouwwerktuigen, geen stalletjes waar colaflessen met benzine worden verkocht maar gewone benzinepompen met soms een kiosk en toiletten. Het fietsen gaat vandaag weer als een speer na het rustige dagje van gisteren en ’s avonds vroeg naar bed. Het wordt wel steeds drukker naar mate we dichter bij Ho Chi Minh City komen. Als we even stoppen om wat te drinken komen mensen meteen een praatje maken, oma met haar kleinkind, een gepensioneerde leraar die Frans en Engels spreekt. Men vindt het allemaal heel bijzonder twee westerlingen op een fiets. Veel mensen zwaaien gedag.

Op de fiets Ho Chi Minh City binnen rijden is een belevenis. We moeten naar de hotelwijk in het Traveller Quarter. Het is echt heel, heel erg druk, duizenden brommers en daartussen bussen, auto’s en vrachtwagens en wij natuurlijk met z’n tweeën op de fiets. Bij elk stoplicht ontstaat een enorme chaos als het licht op groen gaat. Het licht van het tegemoetkomende verkeer dat naar rechts of links afslaat gaat gelijk op groen met het licht voor het verkeer dat rechtdoor gaat. Hierdoor ontstaat elke keer een enorme kluwe van honderden brommers. Het is even wennen, maar toch met de plattegrond van de stad op mijn stuur en het tellen van de kruispunten en de zijstraten rijden we zonder problemen door deze stad met ruim 7 miljoen inwoners naar het Traveller Quarter en zoeken een hotel uit.

Naast het hotel is een bistro met een terras, waar we wat eten en drinken. Het lijkt ons een prima uitgangspunt om de stad te bekijken. Na gedoucht te hebben gaan we nog even richting Saigon River waar ook een aantal bekende hotels liggen: het Caravelle en hotel Majestic en het standbeeld staat van veldheer Tran Hung Dao die in de 13e eeuw de Mongolen versloeg. We zitten midden in de spits in Ho Chi Minh City. Dit moet je zien en beleven, vooral de rotondes, enorme pleinen met zonder te overdrijven duizenden brommers. Het lijkt op het eerste gezicht een enorme chaos waarbij iedereen door elkaar rijdt. Maar dat is niet zo, er zit structuur in en als je het door hebt gaat het redelijk. Je moet wel door blijven fietsen want als je stil gaat staan gaat het mis. Het lijkt ons geen stad om erg lang te blijven. Morgen, woensdag, gaan we de stad verder bekijken en dan donderdag snel deze chaos uit. Het is warm maar de zon komt niet door de uitlaatwalmen heen, er blijft een soort mist in de stad hangen.

Overdenking
We zijn er steeds meer van overtuigd dat alle reisverhalen die we tijdens de voorbereiding hebben gehoord en gelezen niet waar zijn, ze kloppen niet. De mensen zijn er gewoon niet doorheen gefietst. Dat blijkt uit alles: buiten schoolkinderen rijden er hier geen fietsen, kamperen in Cambodja? Daar geloven we helemaal niets van, we zijn dwars door het hele land gefietst, waar hebben ze dan gekampeerd? De toeristen die zelfstandig reizen gaan per bus of ander openbaar vervoer en reizen van hoofdplaats naar hoofdplaats: Bangkok, Siem Reap, Phnom Penh, Ho Chi Minh City etc. daar tussenin zie je geen buitenlander. Maar hier in de stad lopen ze weer de iets te oude en iets te dikke backpackers, ze hebben voor één persoon meer bagage bij zich dan wij met z’n tweeën inclusief al onze fietsspullen. En ze zeulen maar door de steden met volledige bepakking.

Maar goed, we zitten nu naast het hotel op het terras van de bistro een biertje te drinken en op straat gaat alles gewoon door. Morgen weer een dag, beetje uitslapen, ontbijten, de stad bekijken, nog wat boodschapjes doen en dan snel wegwezen.

Woensdag 23 december, we bezoek de stad: Saigon river, de haven, de straat met de pagodes we hebben nog een warenhuis bezocht, langs de rivier koffie gedronken, wasmiddel gekocht want dat was op en nog eens goed gekeken hoe we morgen moeten rijden om de stad uit te komen richting Da Lat. Da Lat ligt ongeveer 300 kilometer ten noorden van Ho Chi Minh City in de bergen, er zijn op het eerste gezicht voldoende plaatsen waar we zouden kunnen overnachten. Maar we moeten even kijken hoe het land is buiten de grote stad en waar je wel en niet kunt overnachten. Onderweg naar Ho Chi Minh City vertelde men ons dat het koud is in Da Lat zo’n zes graden Celsius, we zijn benieuwd, voorlopig is het nog wel en paar dagen fietsen. We hebben vandaag ruim 10 kilometer door de stad gefietst en verder weinig beleefd. Morgen reizen we verder.

Reageer op dit reisverslag

Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley

Hendrik

Hallo, Welkom op henkdekruijf.waarbenjij.nu. Fietsen is een inspannende maar ook een leuke en interessante manier van reizen. Je bent verplicht om de tijd te nemen, want fietsen gaat niet snel en al helemaal niet als je vijftien tot twintig kilo bagage mee moet zeulen. En inspannend, ja dat is het vaak, heuvels, bergen, regen, kou of hitte als je op weg bent kun je niet stoppen omdat het weer of landschap je niet aanstaat. Maar het wordt altijd beter: de bergen houden een keer op, het regent maar zelden dagen achter elkaar en de zon gaat echt weer schijnen. Elke keer als je ergens aankomt is het weer spannend: er moet een slaapplaats worden gevonden en gegeten, altijd is er wel wat te wassen of moet er iets gerepareerd worden en er is geen mecanicien die je fiets schoonmaakt je versnelling bijstelt en de banden op spanning brengten en ook geen soigneur om je benen te masseren. Maar wat is het, waarom doe je het? Is het de uitdaging, de zucht naar het onbekende, de heroïek, mensen ontmoeten, steden en andere landen ontdekken, genieten van een landschap? Het is alles bij elkaar en van alles wat. Het geeft absoluut een kick om na 3.500 kilometer Istanbul binnen te fietsen, of de witte regeringsgebouwen van Budapest te zien liggen als je langs de Donau de stad in komt of naar Parijs fietsen en nonchalant je fiets tegen de Eifeltoren parkeren of tegen het hek van de Sint Pieter in Rome of de Alpen afdalen en met grote vaart Italië binnen komen fietsen en wat dacht je er van om in Cambodja op je eigen fiets de tempels van Angkor te bezoeken of dwars door Ho Chi Minh City, Phnom Pehn of Bangkok te fietsen. Hopelijk geniet je net zo van onze reisverhalen als wij van het fietsen genieten en mocht je op- of aanmerkingen of vragen hebben dan hoor ik dat graag. Veel lees en kijk plezier. Henk de Kruijf

Actief sinds 31 Aug. 2010
Verslag gelezen: 555
Totaal aantal bezoekers 442311

Voorgaande reizen:

17 Juli 2021 - 31 Augustus 2021

Een nieuwe fietsreis door Nederland

16 Juli 2020 - 12 Augustus 2020

Fietsen door Nederland

01 December 2019 - 22 Januari 2020

Curaçao

05 Augustus 2019 - 02 September 2019

Door Nederland en België

04 December 2018 - 06 Maart 2019

Nog één keer van Myanmar naar Singapore

24 Juli 2018 - 15 Augustus 2018

Rondje Nederland fietsen

31 December 2017 - 15 April 2018

Een nieuwe reis naar Singapore

28 Juli 2017 - 03 September 2017

Van Voorhout naar Wenen

02 November 2016 - 18 Maart 2017

Fietsen van Hanoi naar Singapore

12 Mei 2016 - 12 Juni 2016

Nederland Italië op de fiets

05 December 2014 - 19 Maart 2015

Fietsen van Myanmar naar Singapore

31 December 2013 - 17 Mei 2014

Fietsen van Curaçao naar Bangkok

10 December 2012 - 10 Maart 2013

Fietsen door Indonesië, van Bali naar Medan

01 December 2011 - 09 Maart 2012

Myanmar, Thailand, Maleisië en Singapore

01 Januari 2011 - 02 Februari 2011

Fietsen op Curaçao

03 Mei 2010 - 25 Juli 2010

Fietsen naar Turkije

03 December 2009 - 08 Februari 2010

Fietsen door Azië

Landen bezocht: