Melaka

De stad Teluk Intan heeft een scheve toren, de "scheve Chinese toren van Teluk Intan" die stamt uit 1885. De toren is als watertoren gebouwd door een Chinese contractarbeider. De grond is te slap voor de toren en die zakt langzaam weg. Zolang die blijft staan is het een toeristische attractie. Maar er komen niet veel toeristen in Teluk Intan. In het hotel zijn we de enige buitenlanders en ook op straat geen toerist gezien. Bij het plein waar de toren staat eten we bij een foodcourt: nasi Kampung, maar deze is heel vies, na de maaltijd kopen we een biertje bij de zeven eleven (mini supermarkt) en drinken dat op de hotelkamer. Hier wordt geen alcohol geschonken, wel verkocht, maar je mag het nergens drinken dus maken we het ons gezellig op de kamer.

We delen de dagen in tot Singapore. Op het laatste stuk langs de westkust van Maleisië is niet veel meer te beleven. We fietsen van stad naar stad: van Pangkor naar Teluk Intan, Sungai Besar, Kuala Selangor, Klang (op de hoogte van Kuala Lumpur), Morib, Port Dickson, Melaka, Muar, Batu Pahat, Pontian Kecil en Singapore. We zijn inmiddels gevorderd tot Melaka, een leuke stad met een VOC verleden, het was een handelspost van de VOC. Van hier is het nog drie etappes tot Pontian Kecil. Daar moeten we met een auto de brug en de grens over naar Singapore. Met een auto want over de brug mag niet gefietst worden. In Pontian Kecil kunnen we een auto huren die ons met de fietsen naar Singapore brengt. Als we de grens over zijn fietsen we de laatste vijfendertig kilometer naar de stad.

Ik heb wat gemaild naar fietswinkels om twee dozen te regelen waar we de fietsen in kunnen verpakken voor de terugvlucht. Bij fietswinkel "Hello bicycle shop" kunnen we zeventien maart twee fietsdozen ophalen en de fietsen inpakken. En we hebben een mooi hotel besproken, het Goodwood Park Hotel waar we al eens eerder hebben gelogeerd. Kortom nog drie dagen fietsen, een auto regelen naar Singapore en ons daar een paar dagen vermaken. Moet lukken!